e3c3b5bcaea9ddad8be89e1a2dd1c1e5

Land Rover Defender в тюнинге ECD Automotive Design

Легендарный Land Rover Defender – один из самых эталонных внедорожников на сегодняшнем рынке. Неудивительно, что когда речь заходит о кастомизации, поклонники Defender обращаются к лучшим тюнинг-мастерским. Недавняя работа мастерской ECD Automotive Design – отличный пример качественного тюнинга Land Rover Defender. Компания, ранее известная под названием East Coast Defender, специализируется исключительно на этой модели Land Rover.

409333d90a2dd76a9307a91061335bbc

641-сильный Mercedes-AMG GT S в тюнинге Fostla

Ранее в этом году мастера Fostla уже представили Mercedes-AMG GT S в собственном исполнении. Автомобиль мог похвастаться мощностью в 604 л.с. при крутящем моменте в 768 Нм. В этот раз сотрудники мастерской снова взялись за двухдверный немецкий спорткар, разработав для движка GT S дополнительные модификации как под капотом, так и снаружи. Всего будет выпущено 50 таких моделей, каждая из которых уйдет на европейский рынок.

6c62038017d0f408ba428a8a1a19b3a6

Lamborghini Urus в исполнении мастерской TopCar Design

Модель Lamborghini Urus по праву считается если не самым, то одним из самых зрелищных и экзотичных внедорожников благодаря своему агрессивному дизайну и показателям производительности. В отличие от моделей типа Porsche Cayenne или BMW X6 M, Urus остается верным философии дизайна Lamborghini (в частности – соотношению 2/3 для корпуса и 1/3 для окон). Эта же формула была использована при создании моделей Aventador и Huracan.

6db2c06feedc392beedbd4a808ebf915

BMW X5 в новом обвесе от мастеров G-Power

На днях немецкая тюнинг-компания G-Power выпустила новый набор апгрейдов для BMW X5 предыдущего поколения. Комплект главным образом коснулся дизайна флагманского внедорожника BMW, хотя за дополнительную стоимость мастера G-Power предлагают модификацию двигателя (как для бензиновой, так и для дизельной версии). В результате модели M50d и X5 M могут похвастать показателями мощности в 449 л.с. и 739 л.с. соответственно при крутящем моменте в 870 Нм и 980 Нм.

7fca3a1358433bac1ed1d5d1bbd76bd6

Тюнинг-комплект LR5 для новой Infiniti QX80 от Larte Design

В июле этого года российская мастерская Larte Design опубликовала превью своего тюнинг-набора LR5 для люксового кроссовера Infiniti QX80 2019. А на днях сотрудники Larte завершили работу над реальным прототипом, поделившись фотографиями и полным описанием готовой модели. Комплект LR5, официально запущенный 24 сентября, как минимум впечатляет: завершенная модель в реальности выглядит не хуже, чем на опубликованных три месяца назад эскизах.

134a8d5a7d0bd0ee0e625b0835a4c36b

Rolls-Royce Cullinan за 2 млн от мастеров Klassen

Несмотря на возражения «истинных ценителей», люковый концерн Rolls-Royce, впервые за историю своего существования, запустил собственную линейку внедорожников. Модель, получившая свое название в честь крупнейшего алмаза Cullinan, обещает быть самым роскошным автомобилем в своем классе. Внедорожник будет оснащен 6,75-литровым 12-цилиндровым движком с двумя турбинами и показателями в 563 л.с. мощности и 850 Нм крутящего момента.

c1ac20253a80879dd519a8bcd76e4b3f

Новая 532-сильная версия BMW M2 Competition от Dahler

С момента своего выхода весной этого года новая модель BMW M2 Competition практически не попадала в центр внимания тюнинг-компаний. Впрочем, сотрудники мастерской Dahler решили исправить это положение и разработали собственную версию купе под названием BMW M2 Competition2. Модель не просто так получила свое название: это уже второй проект Competition в исполнении швейцарской мастерской. В прошлый раз мастера вместили движок S55 в первую M2 2016-го года.

f5977216801fd7faebc7d41459e1ff2b

Кузовной набор для Suzuki Swift Sport от Kuhl Racing

Известная своим тюнингом самых выдающихся моделей страны восходящего солнца (типа Nissan GT-R и других классических линеек), японская тюнинг-компания Kulh Racing не обделила вниманием и новую модель – Suzuki Swift Sport. Специально для этого хэтчбека сотрудники мастерской разработали кастомный кузовной комплект, а в дополнение к обновленному кузову оборудовали его парой-тройкой внутренних апгрейдов.

f31229d4dcffecc2d09db7f08c2a3184

Шестидырочный термостат на Ваз 2110

27 апреля 2012 / просмотров

На заводе-производителе на Ваз 2110 устанавливают 5-дырочный термостат, если заменить его на 6-дырочный, то температура ОЖ будет поддерживаться в более стабильном режиме, плюс к этому в салоне машины будет гораздо теплее. В этой статье мы произведем установку шестидырочного термостата на Ваз 2110. Больший эффект от использования модернизированной системы заметен на автомобилях с небольшой мощностью и рабочим объемом. Ваз 2110 и ё-мобиль , как и все отечественные автомобили, отлично подходят под этот параметр.
Во время инсталляции не обязательно прибегать к кардинальным переделкам системы охлаждения, установить ее можно двумя способами: обычным и альтернативным. В любом случае нам нужно запастись тремя литрами тосола, 6-дырочным термостатом, его прокладкой, заливным шлангом, шлангом для соединения с радиатором отопителя и хомутами на 15-28 мм.

Попробуем снять термостат, при этом не пролив ОЖ. Сначала отсоединяем патрубок с дроссельного узла, именно через него и будем производить слив тосола. В итоге небольшое количество тосола уйдет только во время снятия обратного патрубка радиатора охлаждения.
Зачем нам менять стандартный термостат на модернизированный? Обычный термостат перекачивает через себя охлаждающую жидкость, которая идет от силового агрегата и главного радиатора. В альтернативном варианте жидкость будет поступать еще и из отопителя. То есть в стандартном подключении термостат открыт для добавочного охлаждения. Его главная обязанность — измерять температуру на выходе двигателя, при этом температура уже охлажденного тосола остается неизвестной. В доработанной версии термостат измеряет более низкую температуру с байпаса, в котором уже подмешана температура выхода отопителя Ваз 2110. Однако самая низкая температура жидкости наблюдается сразу после выхода из термостата и на входе помпы, она по-прежнему не измеряется.

В доработанном варианте зимой термостат начнет срабатывать позже, чем в обычном режиме, это значит, что жидкость циркулирует по внешнему кругу при более высокой температуре силового агрегата. Получается, что доработанный термостат имеет автоматически изменяемую точку открытия, все зависит от того, как будет работать печка. Например, в морозную погоду отопитель работает на предельном режиме, термостат при этом начинает срабатывать позже.
Но такой режим работы шестидырочного термостата может спровоцировать перегрев двигателя, правда ли это? Вероятность есть, но она ничтожно мала, потому что скорость циркуляции охлаждающей жидкости в радиаторе отопителя остается такой же, как и раньше, кроме этого показатель теплоемкости системы охлаждения и коэффициент полезного действия силового агрегата остаются без изменения.

Если вы совершили установку 6-дырочного термостата и выполнили его подключение по доработанной схеме, то теперь можно не думать о том, как утеплить радиатор в зимнее время, чехлы и картонки вам уже не понадобятся. В летнее время особой разницы в работе термостата нет. Так что модернизированная система охлаждения одинаково работает как летом, так и зимой.

d3c716136a7585280ed8df4977b200c7

6-колесный Chevrolet Silverado в исполнении Hennessey

После успешного эксперимента с Mercedes-AMG G63 6?6, сразу несколько компаний взялись за производство шестиколесных версий популярных внедорожников. Одна из таких компаний, тюнинг-мастерская Hennessey Performance, недавно выпустила свой вариант пикапа Chevrolet на 6 колесах. В качестве исходной модели сотрудники Hennessey выбрали Chevrolet Silverado Trail Boss 2019 года. Модель получила название Goliath 6×6.